|
|
Ajokone suolla. Kuva: Metla/Jari Ala-Ilomäki.
Maaston kulkukelpoisuutta kartoitetaan uusien menetelmien avulla
Maaston heikko kantavuus asettaa haasteita raskaan puunkorjuukaluston liikkuvuudelle. Tämän tutkimuksen tavoitteena on kehittää menetelmiä, joiden avulla puunkorjuukoneita varten pystytään laatimaan niin sanottu kulkukelpoisuuskartta.
Ratkaisevassa roolissa ovat korjuukoneisiin asennettavat kulkukelpoisuutta mittaavat anturit. Maastokokeista saatujen tietojen perusteella mallinnetaan maaperän käyttäytymistä ja optimoidaan puutavaran maastokuljetusta simulaattorin avulla. Kulkukelpoisuuskartan tietoja täydennetään laserkeilauksesta saatavilla tiedoilla.
Uusien menetelmien avulla pystytään tunnistamaan heikosti kantavat kohteet ja valitsemaan leimikoille parhaiten sopiva maastokuljetuskalusto ja optimaalinen reitti. Tällä on merkitystä myös metsänomistajien puunmyyntihalukkuuteen ja raakapuun saatavuuteen.
| Ajankohtaista
Puun korjuu ja käyttö -uutiskirjeet.
Hankkeen tiedot
Hankkeen vetäjä:
Vanhempi tutkija Jari Ala-Ilomäki
jari.ala-ilomaki(at)metla.fi
p. 029 532 2337
Metla/Vantaa
PL 18, 01301 Vantaa
Tutkijaryhmä:
Sami Lamminen
Marika Salomäki
Matti Sirén
Jori Uusitalo
Kari Väätäinen
Kesto: 2011-2013
Asiasanat: maaston kulkukelpoisuus, hakkuu, kartoitus, anturointi.
Tutkimusohjelma: Uudistuvat puutuotearvoketjut ja puunhankintaratkaisut (PUU)
|
